为什么上坡起步时用手刹时抬离合车头能翘起来

　　(1)为什么上坡起步时用手刹时抬离合车头能翘起来

　　因为此时离合已经半联动，那驱动轮上已经获得动力了，驱动轮一直在用力想要往前滚，虽然没有滚动，但是力是存在的，这个和上坡不上坡没关系，上坡时因为车辆重心偏后轮了，前轮负荷降低，所以车头翘起来的更明显，用手刹辅助坡起是个很常用的方法，记得补点油，不然车会熄火，这么做会多磨一点离合器片，只要不是半联动半天还不放手刹的话不会对车造成损害，离合片本来就是损耗件。

　　(2)科二为什么慢慢抬离合也会熄火

　　因为离合器松的太快离合熄火，汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，在这惯性阻力矩的作用下，发动机下降到最低稳定转速以下，发动机即熄火而不能工作。我们在抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。